Scriva ad un'ostruzione di costruzione il LED a macchina rosso-chiaro luce solare di aviazione di ostruzione per costruzione

Scriva Un LED a macchina che rosso la luce di ostruzione solare di aviazione per le costruzioni è una soluzione d'accensione integrata imballata in una struttura che comprende i pannelli solari, le batterie al litio e le fonti di alta efficienza LED. Era il primo modello del WelandSignal per illuminazione aerea ad energia solare di ostacolo. Grazie al suo tipo integrato, si è trasformato nel modello più classico e serve più di 80 contee. in più di 50.000 progetti. Il AFS302 è destinato per rispettare le norme d'accensione del FAA L-810, tipo B dell'intensità bassa A di ICAO (rosso). Può essere usato come luce di ostacolo dell'intensità bassa. Soltanto 4 bulloni sono richiesti per l'installazione orientale e possono essere senza manutenzione o senza riparazione per fino a cinque anni.

SPECIFICHE

NOTA:

• L'esposizione solare annuale e senza restrizione è critica alla prestazione a lungo termine. L'ombra riduce drammaticamente la capacità della luce di caricare la sua batteria.
• Faccia pagare ogni 3 mesi quando immagazzinano.

 
CARATTERISTICHE FONDAMENTALI

RISPARMIO ENERGETICO

• Scriva Un LED a macchina che rosso la luce di ostruzione solare di aviazione per le costruzioni può azionare con i pannelli solari e le batterie per fornire il basso consumo energetico.
• Può essere fatto pagare nelle circostanze quasi per qualsiasi tempo ed ha le fino a 200 ore dell'operazione.
• Più di 60 riduzioni dei costi confrontate ai tipi tradizionali. Nessun cavi o infrastruttura elettrica è richiesto ed il laboratorio non deve portare gli oneri gravosi alla cima.

MATERIALI E TECNOLOGIA AGGIORNATI

• Aggiorniamo le componenti principali ogni anno con lo sviluppo rapido del pannello solare, delle batterie e del LED.
• Sempre ci teniamo aggiornati.

AFFIDABILE

• La cupola brevettata protegge il pannello solare mentre migliora l'efficienza, sparge la neve.
• Il regolamento spegne automaticamente sopra al crepuscolo ed all'alba.

DIMENSIONE (millimetri)
 

NORME

Schema di configurazione leggera di ostacolo di aviazione del grattacielo
Le luci di ostacolo installate dai grattacieli e dai complessi di costruzione dovrebbero potere vedere il profilo dell'oggetto da tutte le direzioni e la direzione orizzontale può anche riferirsi alle luci di barriera messe ad una distanza di circa 45 metri e la costruzione generale dovrebbe installare le luci di ostacolo alla cima di e l'altezza H dell'installazione è calcolata dalla terra orizzontale. Norme di riferimento: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• Quando il ≤ 45m di h, una luce di ostacolo di aviazione dell'intensità della luce doppia di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità o di scarsa visibilità sarà messa alla cima (AFS302P)
• Quando 45 < h < 105m, luce media di ostacolo di aviazione di tipo B di intensità della luce della luce saranno messi alla cima ed alla luce di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità sarà messo a 1/2 della sua altezza
• Quando il ≤ 105 h < 150m, tipo medio di intensità della luce della luce una luce di ostacolo di aviazione sarà messo alla cima ed alla luce di ostacolo di aviazione dell'intensità di scarsa visibilità sarà messo a 1/2 della sua altezza
• Le alte lampade di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce saranno messe alla cima del ≥ 150m di H ed all'intervallo di 75-105m e le lampade medie di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce saranno messe fra gli strati di alte lampade di ostruzione di aviazione di intensità della luce della luce

IMBALLAGGIO