5nm CE solare del policarbonato ROHS delle luci di navigazione della barca della piattaforma LED

Le luci solari di questa del LED piattaforma di barca è un'aggiunta attraente e funzionale ai bacini, ai passaggi pedonali, alle piattaforme ed agli atterraggi. È una soluzione redditizia e di alta qualità per le posizioni sicuro di segno di aviazione, frangiflutti, canali, o rischi di canottaggio in tutta l'applicazione di aviazione o marina. Con l'uscita industriale di forza, la visibilità spetta a 5NM. Il rosso a 112.5° è usato come luce del porto, verde a 112.5° per leggero e bianco di dritta per illuminazione della redazione a 135°.

• Su crepuscolo automatico
• Ideale per illuminare i punti conflittuali sulle vie o sulle aree di transizione quale dal bacino per puntellare
• Facile installare senza i cavi
• Costruzione durevole e resistente alle intemperie di basso profilo
• Resiste facilmente al pedone ed al traffico di veicolo moderato come i carretti e più della mano
• Le batterie caricate solari estese di dovere il DockLite dureranno fino all'alba

SPECIFICHE

Posta un'allerta. Designi qualcuno per guardare per i pericoli che possono venire da tutta la direzione.

Mantenga una velocità sicura. Eccetto dove la velocità è limitata dal regolamento o il canale navigabile è segnato «da un nessun risveglio» o dall'aiuto «a bassa velocità», dovete giudicare «la velocità sicura» per voi stesso, considerante la visibilità, il traffico della nave, il tomaneuver dell'abilità della vostra barca e le condizioni atmosferiche.
Eviti una collisione. Le regole della strada comprendono le azioni per prendere quando incontra un'altra nave sull'acqua. Alcune delle situazioni che più comuni potete incontrare sono: sorpassando, incontrando testa sopra ed attraversamento dell'arco di un'altra nave. In ogni caso, la barca designata come «conduce» nave è richiesta per rendere all'altra barca, mentre la barca designata come «supporto-» sulla nave dovrebbe mantenere il suo corso
e velocità.

Azioni: Conduce la nave (fondo) può passare su entrambi i lati del supporto-sulla nave (cima).

Segnali acustici, interno: Passare il portside richiede due brevi scoppi (di 1 secondi) sul corno che segnala l'intenzione della barca di sorpasso e due brevi scoppi per supporto-sull'accordo della nave. Passando a di dritta richiede uno breve scoppio per l'intenzione e l'accordo.

Segnali acustici, internazionali: Passare il portside richiede due prolungati (4-6 secondi) e due brevi scoppi per l'intenzione della barca di sorpasso, due brevi scoppi per supporto-sull'accordo della nave. Passando a di dritta richiede due scoppio prolungati ed uno brevi per l'intenzione. Un segnale di accordo è richiesto soltanto quando funziona in un canale o in un tratto navigabile stretto; poi il seguente modello di scoppio segnala il vostro accordo: uno prolungato/uno breve/uno prolungato/uno breve.

NOTA:

• L'esposizione solare annuale e senza restrizione è critica alla prestazione a lungo termine. L'ombra riduce drammaticamente la capacità della luce di caricare la sua batteria.
• Faccia pagare ogni 3 mesi quando immagazzinano.

NORMA